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玻璃将于今年竣工投产
雙友網2025-07-27 01:56:28【旅游线路】6人已围观
简介 近日,记者从福耀玻璃工业集团股份有限公司以下简称“福耀”)获悉,该公司在海南投入资金10亿元建设的两条浮法玻璃生产线项目,目前正快马加鞭,将于今年竣工投产,年产30万吨浮法玻璃。 截至目前,福耀在福
近日,福耀浮法记者从福耀玻璃工业集团股份有限公司(以下简称“福耀”)获悉,将年该公司在海南投入资金10亿元建设的产万两条浮法玻璃生产线项目,目前正快马加鞭,玻璃将于今年竣工投产,行业年产30万吨浮法玻璃。资讯 截至目前,福耀浮法福耀在福清、将年长春、产万上海、玻璃重庆、行业北京、资讯广州建立了汽车玻璃的福耀浮法生产基地,在福建、将年吉林、产万内蒙古、海南建立了现代化的浮法玻璃生产基地,已形成了贯穿东西南北合纵连横的产销网络体系。同时,在美国、日本、韩国、澳大利亚、俄罗斯及西欧、东欧等地成立了商务机构。福耀正在雄心勃勃地勾勒出一幅宏伟的世界版图。
回首过去
很难想像,福耀从20年前一个生产水表玻璃的乡镇小厂,是如何发展成为今天这样一家拥有74亿元总资产的跨国企业。 1987年福耀正式注册成立,开始生产汽车玻璃,起初的市场只是以零售为导向,专门为进口车损坏的玻璃换装新玻璃。1990年后,福耀总裁曹德旺看到我国汽车工业发展的前景,审时度势将福耀的发展定为两个方向:一方面由单一只做配件转向配套领域,另一方面开始出口寻求海外市场。
2000年福耀的销售结构产生了天翻地覆的变化,从过去的90%做配件,10%做配套,发展到现在的65%以上做配套,35%以下做配件。2005年福耀在继续拓展全部配件市场的同时,开始全力拓展全部配套市场,到去年年底出口所占企业的产值已经跃升至30%以上。经过十几年的发展,福耀从配件转向配套,从国内走向国外,成功完成了三级跳,由国内一家普通的民营企业蜕变成具有强大实力的全部化企业,成为令全部同行不容小视的中国汽车零部件企业。
书写辉煌
据统计,2006年福耀汽车玻璃的配套订单打破400万套,国内市场份额已超过60%,在维修配件市场也已占到30%以上的市场份额。福耀副总裁白照华告诉记者:“从产能、质量、技术、服务、设备这五个方面评价,福耀在国内同行业里都处于靠前,在产能上是意义上的靠前。” 白照华给记者一一历数了福耀在国内汽车玻璃行业的五个靠前:在高等汽车玻璃领域产能较高,占有60%以上的份额;是国内惟一一家可以为全部知名汽车企业以及国内所有车辆做配套的玻璃企业;建立了国内靠前家也是惟一一家具备研发和创造能力的重要汽车玻璃研发中心;惟一拥有“中国品牌”和“认证”的玻璃企业;拥有较多专利和惟一可以自行制造生产关键设备的玻璃企业。
2005年一家重要的同行曾做过一份全行业的调查,将福耀排在世界第六位,而前五家均为具有几十年、甚至上百年历史的老牌玻璃企业。但是从产品的技术和质量、设备的先进性上看,当今世界玻璃行业的技术壁垒已不复存在,福耀与其相比差距不断缩小,相差较明显的是全部配套的产品数量,毕竟福耀做汽车玻璃才只有20年的历史。
捷报频传
在国内的整车配套市场,福耀是包括通用、福特、大众、丰田、本田、日产、标致-雪铁龙等合资企业在内的150多家主要汽车生产厂家的定点配套供应商。 近两年,福耀在全部市场更是捷报频传,已经先后进入世界有名汽车制造商的大部分国家采购系统,并被列为合格供应商。目前,福耀已成功地为德国奥迪、德国大众、韩国现代、北美现代、韩国大宇、北美通用、欧洲福特、日本五十铃、日本三菱、澳大利亚霍顿等批量供货。
2006年在多个大部分国家同步设计开发新车型的投标中福耀屡次获胜,因此,2008年以后福耀将向大部分国家汽车客户的新车型提供更多的福耀玻璃。 梳理福耀的发展历程,会发现一个有趣的现象。从1987年开始,福耀以“期”为单位,每年会投入资金一期工程,建设一条生产线; 1998年,改为以“厂”为单位,基本上每年兴建一个工厂;到了2004年,以“公司”为单位,一年一个甚至几个公司纷纷成立。
白照华副总裁将福耀的快速发展归结为三个互为因果的推动力:首先,适逢国家经济、政策的宏观环境以及汽车工业的蓬勃发展;其次,要归功于福耀有一个好的掌舵人———曹德旺;较后,福耀有一支能打硬仗的人才队伍。这三个因素成就了福耀的今天———一个有气魄说出“为中国人做一片属于自己的汽车玻璃”豪言壮语的企业。
回首过去
很难想像,福耀从20年前一个生产水表玻璃的乡镇小厂,是如何发展成为今天这样一家拥有74亿元总资产的跨国企业。 1987年福耀正式注册成立,开始生产汽车玻璃,起初的市场只是以零售为导向,专门为进口车损坏的玻璃换装新玻璃。1990年后,福耀总裁曹德旺看到我国汽车工业发展的前景,审时度势将福耀的发展定为两个方向:一方面由单一只做配件转向配套领域,另一方面开始出口寻求海外市场。
2000年福耀的销售结构产生了天翻地覆的变化,从过去的90%做配件,10%做配套,发展到现在的65%以上做配套,35%以下做配件。2005年福耀在继续拓展全部配件市场的同时,开始全力拓展全部配套市场,到去年年底出口所占企业的产值已经跃升至30%以上。经过十几年的发展,福耀从配件转向配套,从国内走向国外,成功完成了三级跳,由国内一家普通的民营企业蜕变成具有强大实力的全部化企业,成为令全部同行不容小视的中国汽车零部件企业。
书写辉煌
据统计,2006年福耀汽车玻璃的配套订单打破400万套,国内市场份额已超过60%,在维修配件市场也已占到30%以上的市场份额。福耀副总裁白照华告诉记者:“从产能、质量、技术、服务、设备这五个方面评价,福耀在国内同行业里都处于靠前,在产能上是意义上的靠前。” 白照华给记者一一历数了福耀在国内汽车玻璃行业的五个靠前:在高等汽车玻璃领域产能较高,占有60%以上的份额;是国内惟一一家可以为全部知名汽车企业以及国内所有车辆做配套的玻璃企业;建立了国内靠前家也是惟一一家具备研发和创造能力的重要汽车玻璃研发中心;惟一拥有“中国品牌”和“认证”的玻璃企业;拥有较多专利和惟一可以自行制造生产关键设备的玻璃企业。
2005年一家重要的同行曾做过一份全行业的调查,将福耀排在世界第六位,而前五家均为具有几十年、甚至上百年历史的老牌玻璃企业。但是从产品的技术和质量、设备的先进性上看,当今世界玻璃行业的技术壁垒已不复存在,福耀与其相比差距不断缩小,相差较明显的是全部配套的产品数量,毕竟福耀做汽车玻璃才只有20年的历史。
捷报频传
在国内的整车配套市场,福耀是包括通用、福特、大众、丰田、本田、日产、标致-雪铁龙等合资企业在内的150多家主要汽车生产厂家的定点配套供应商。 近两年,福耀在全部市场更是捷报频传,已经先后进入世界有名汽车制造商的大部分国家采购系统,并被列为合格供应商。目前,福耀已成功地为德国奥迪、德国大众、韩国现代、北美现代、韩国大宇、北美通用、欧洲福特、日本五十铃、日本三菱、澳大利亚霍顿等批量供货。
2006年在多个大部分国家同步设计开发新车型的投标中福耀屡次获胜,因此,2008年以后福耀将向大部分国家汽车客户的新车型提供更多的福耀玻璃。 梳理福耀的发展历程,会发现一个有趣的现象。从1987年开始,福耀以“期”为单位,每年会投入资金一期工程,建设一条生产线; 1998年,改为以“厂”为单位,基本上每年兴建一个工厂;到了2004年,以“公司”为单位,一年一个甚至几个公司纷纷成立。
白照华副总裁将福耀的快速发展归结为三个互为因果的推动力:首先,适逢国家经济、政策的宏观环境以及汽车工业的蓬勃发展;其次,要归功于福耀有一个好的掌舵人———曹德旺;较后,福耀有一支能打硬仗的人才队伍。这三个因素成就了福耀的今天———一个有气魄说出“为中国人做一片属于自己的汽车玻璃”豪言壮语的企业。
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